继常熟码头检测结束，公司部门又接到了太仓砖瓦厂码头检测的项目，近期外业检测已结束，准备对接进行报告编制，不禁让我回想起疫情封闭期间部长接到的常熟3座小码头的检测，我们由于封控无法出外业便委托苏州公司的同事进行外业检测，我们编制报告。

　　一开始提到这个项目我很忐忑，因为除了部长，我们三人都没有码头报告编写经验，我甚至连码头长啥样都没有概念，并且苏州公司的李工他们也是第一次实施码头检测，两方可以说都是从零开始摸着石头过河。

　　不过好在部长对于码头检测十分在行，在李工他们进场前做了详细的技术交底。而对我们编制人员则发了往年码头检测报告供我们学习参考。

　　先描述大概轮廓再发成品报告参考学习，最后把自己解决不了的问题提出，部长一如既往的教学方式我已经慢慢熟悉。

　　由于封控无法在办公室内时刻请教，我们各自对照报告研究，晚上互相交流看看有无忽略遗漏的地方，第二天约了部长在腾讯会议中通过视频对我们进行答疑。当时我罗列了大大小小十余条问题，部长都做了详细的答复，并告知我们一些现场得不到的数据可以通过当地水文单位了解。

　　讲解过后报告的脉络就很清晰了，编写起来虽然还是有些磕绊但是也顺利进行了下去，遇到规范中需要的河流水位、底质等信息，我尝试通过网上查询到水文单位信息后再电话沟通，接线员十分热心，跑前跑后帮我找对应办公室寻找到了所需信息。

　　由于现场不是自己实施，对于有些数据多少还是不解，经过跟李工多次沟通后查漏补缺最终报告及时完成。

　　这三座码头的经历给我们和苏州公司打下了码头检测的基础，相信本次太仓的码头检测报告的编制会顺利流畅的多。

　　同时部门承接的泉州码头项目在克服重重困难后今日正式进场检测，不同于小码头，这种大型码头的检测项目更加细致丰富，对于我们来说又是新的挑战，不过我相信我们可以顺利完成，在码头检测上再向前迈出一大步。